航2《航空邮票（第二组）》的真伪鉴别

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  自中华人民共和国在1949年成立以来，中国就处在了不断的发展之中，尤其是我国的航空事业的发展有了质的飞跃，在1950年8月1日的时候，我国的民用航空正式开航，随后中国民用航空事业就在不断的成长之中，也因此促进了中国航空邮政的发展，交通运输的联运网络也逐步形成，之后为了适应航空邮件寄发的需要，中华人民共和国邮电部于1957年9月20日发行了一套以航空事业为主题的邮票——《航空邮票（第二组）》邮票。

  该邮票是由著名设计师邵柏林设计，其票幅规格为28毫米×34毫米，齿孔度数为14度，邮票背面未刷有背胶，主要由孔绍惠、高振宇、菊文俊采用当时领先的影雕技术所雕刻，全套总共有4枚邮票，不过4枚邮票的面值并不同，有4种面值，分别为(1)16分，(2)28分，(3)35分，(4)52分，邮局全张枚数100(10×1O)，主要由中国当代印刷公司印制。

  航2邮票发行时间距今已几十年的时间，而在这段时间之内，市场损耗和自然消耗都十分严重，所以它的存世量并不多，物以稀为贵的原理，也使航2邮票在市场上的售价较高，各个销售网点都供不应求，所以这也就吸引了不法分子的注意，他们使用航2邮票照相制版进行翻制，然后使其流入市场，以此来骗取没有鉴邮经验的藏友。那么我们应该如何去辨别航2的真伪呢？

  首先看纸质和版别，真品采用邮票专用纸且采用雕刻版印制，所以它的纸质坚韧且细密，并且邮票图案和文字都清晰可见，线条根根分明，而伪品则采用铜版纸的纸质并且用套色胶印所印制，所以其纸质看起来光洁且白亮。放于在高倍放大镜下，图案和文字线条都较为模糊，其上充满了彩色的网点。

  其次便是看暗记和特殊部位，其中真品中面值为35分“火车”图邮票右上角的飞机机尾部，有一个十分清晰的暗记，伪品的暗记较之真品，则较为模糊，真品面值为52分“轮船”图邮票真品吊桥桥基下面水中，有一个清晰的“中”字暗记，伪品的暗记较之真品则比较模糊。这样可快速鉴定航2的真伪。

  最后就是用鉴伪仪鉴定，真品由于采用邮票专用纸印制，所以在鉴伪仪的紫色光照射下，会呈现暗紫红色，伪品则呈现亮白色。