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日本侵占东北时期的邮票

来源：收藏发布于 2013-11-22 阅读次

　东北三省幅员广袤，民众繁庶，物产丰富，交通便利。东北三省的邮政营业，每年利润达2—3百万元;汇人关内之款项，每年达2100—2200百万元之巨，久为日本帝国主义所觊覦。日本对我东北邮权的垂涎已非一日，早在1904年日俄战争时，日本即在东北设立了 94所军用通信机构。战争结束后，日本将军事通信机构改为邮政机构，设置日见增多。1922年太平洋会议后，各国在华客邮均照会议决议于年底前撤销，而日本仅将长春等地的16处局所撤销，其在南满铁路区域内及旅顺、大连租借地的邮政机构则拒不撤销。至1930年，日本在东北所设的邮政局所竟达388处，其侵略扩张的野心昭然若揭。
1931年，日本帝国主义发动了“九一八”事变，武装占领中国东三省。1932年7月，在日本侵略者的胁迫下,中华邮政在东北的营业事务被迫停办，向关内撤退。1934年，南京政府与日本关东军几经谈判，于12月达成通邮协定，1935年1月关内外实行通邮。

―、日本对东北地区邮政的劫掠与中华邮政的撤退
　九一事变前的东北邮政，分属中华邮政的辽宁和吉黑两个邮区。辽宁邮区设管理局于沈阳，邮务长为意大利人巴立地;吉黑邮区设管理局于哈尔滨，邮务长为英国人西密司。
1931年9月18日，日本关东军向我沈阳驻军发起突然进攻,由于国民政府当局的不抵抗政策，日军迅速占领沈阳、长春、抚顺等20余座城市,接着又向东北各地攻击。辽宁邮务长一面向邮政总局请示应变办法，一面督率员工照常处理邮政事务,并随时与吉黑邮务长会商，采取同一步骤应付日军。事变初时,邮政因有外籍人员主持，日军尚有顾忌，未采取强行接管的办法，但对邮政的控制,对邮件的检査，尤其对邮政员工的迫害则变本加厉。

　　1932年3月1日，在日本帝国主义一手炮制之下,伪“满洲国”成立。伪满交通部长丁鉴修一上台，便奉日本主子之令,书面通知辽宁邮务长巴立地，要在4月1日接管东北邮政。4月13 日，巴立地与伪交通部接管人员通过谈判，签订了初步协议，其主要内容为：“在新京《指长春》、南京两政府关于辽宁及吉黑两邮区交涉协定未成立以前，凡该两邮区事务，一律照旧维持现状。由沈阳、哈尔滨两邮务长巴立地及西密司两君,全权担负完全责任,继续处理一切。但在指定期间，邮政账项及账簿,得由负责委员稽核签押为据。日本对此协议极不满意,遂又派原邮局日籍雇员田中、小松前来谈判。5月，日方借口邮局停办储金业务，指责巴立地反抗“满洲国”,意欲迫令其辞职。巴立地为维持邮务，不得已于5月30日有限制地恢复办理储金业务。6 月，日本人藤原保明就任伪满“交通部邮政司司长”,并准备印发有伪满标记的新邮票，使用新邮戳，改用伪满年号，以此逼迫中华邮政承认伪满。巴立地建议南京国民政府停办东北邮政业务，将员工撤回关内。同时，着手把邮政重要档案、现款、邮票等分别存放到外国银行和教堂里，通过他们陆续向关内迁运。巴立地与关内的来往密电也交由法国驻沈阳领事馆代转，以防日军检查。7月，藤原保明宣布，新邮票定于8月1日发行。随后将巳印制好的伪满邮票发往各局，以备出售。鉴于情势逼迫，中华邮政已无法在东北继续维持，南京政府交通部于1932年7月23曰宣布，停办东北邮政，进行“迫不得已之封锁”，并下令全国各邮局停止收寄东北一切邮件、汇兑。于是，辽宁、吉黑两邮区分别于 7月24日、25日通告停办，职工向关内撤退。

　　此次撤退，部署严密，安排得当，事前经过了充分的筹划与准备。在正式宣告停办以前,邮务管理局已派专人将撤退通令秘密送达各交通便利的重要邮局，告知:“收到此令时，所有邮件包裹完全送出，汇票亦行兑罄，并将局中所余邮票、档案、人员纪录、保证书、紧要账簿等装人袋内，由局长携带或用他法运人关内，但新邮票(指伪满邮票〗则仍存留于各该局中，并将管理局所发之通告粘贴门首。人员欲入关者，分别在天津、青岛、上海集中，并各发给半个月薪水作为路费。惟管理局邮务长、副邮务长、会计长及外籍人员以及重要华员若干人，仍留管理局清理一切。”因此，尽管辽宁、吉黑两区邮政一直在日伪的严密监视之下，但由于两区邮务长事前已进行了周密准备，故一奉南京政府交通部的撤退电令，立即“以最迅速之方法与时间赶办结束”。

　　藤原保明闻讯后，即从长春飞抵沈阳，企图阻止邮政当局的撤退。巴立地当即告知以前曾屡次申明，如能维持现状当可继续办理，倘必须发售新邮票，则即不克维持。”并将邮政总局电令交其阅视。藤原虽极为气恼，但见事已至此，便要求能否再继续维持一二日，巴立地拒绝了。日伪恼羞成怒，四出捕人。辽宁、吉黑两区广大邮政员工，不为日伪威胁利诱所动，义无反顾地别其父母，离其妻儿，背其乡土，历尽艰险，终于陆续撤退入关，分赴北平、天津、青岛、历城、上海各地，总计安全撤退报到者，共2585 人，占辽宁、吉黑两邮区职工总数之82189^。9月25日，巴立地率同余下人员抵达天津，受到河北邮区员工的热烈欢迎。

　　东北邮务停办之后，按照邮政总局7月25日的电令规定，国内所有寄往欧美的邮件不再通过东北经西伯利亚铁路运往欧美，而是转由海路，经苏伊士运河或太平洋运出；寄往亚洲各地原须经苏俄转口的邮件，则直接由轮船发往海参崴转递；寄往关东租借地的出口邮件，照常取道大连转递;寄往朝鲜的邮件,也取道大连或日本转递。对于由东三省发来的进口邮件，除南满铁路区域寄发者不计外，各类邮件包裹如果粘贴伪满邮票、日本邮票或中华民国邮票而用伪满日戳盖销者，则一律作为欠资邮件处理。
东北两千余邮政员工的总撤退，表现了中国邮政员工不甘当亡国奴的民族气节，在中国邮政史上留下了光辉的一页。

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